Aix – sans dessus dessous

Je viens de lire un article sur la Provence qui nous annonce l’arrivée de l’Aixpress (le BHNS) en novembre de cette année, le tout géré une fois de plus par la société Kéolis. Mais je n’ai pas pu en lire plus car pas abonnée 😉
Depuis deux ans minimum la ville est sans dessus dessous avec cet ouvrage. Il s’agit d’une ligne qui va relier Le Nord Ouest ( Quartier Saint_Mitre) de la ville au Sud Est (Parking Relais Krypton)
En 2015 la CPA (communauté des Pays d’Aix) nous avait fait une jolie vidéo pour vendre la sauce. La mise sans dessus dessous de la ville ainsi que les désagréments permanents pendant deux ans et le déplacement des véhicules qui se garaient en périphérie dans les rues et qui ont migré faute de place dans les copropriétés alentour n’ont pas été pris en compte dans ce joli rêve 🙂

J’attends de voir pour juger, même si je ne vois pas encore le gain que va apporter cette ligne aux aixois.
Le point positif, c’est qu’étant électrique, ce bus sera moins polluant à terme … Car nous avons mangé beaucoup de pollution sonore et atmosphérique pour installer cette ligne.

Je ne suis pas enthousiaste comme je devrais l’être pour deux raisons.

1. Maryse Joissains , notre mairesse, entreprend depuis que je suis sur Aix (plus de vingt ans) des travaux pharaoniques dans la ville d’Aix et je suis inquiète car je me demande comment les aixois vont pouvoir suivre … Une fois elle avait expliqué à une réunion de quartier qu’elle ne voulait pas qu’Aix soit perdante dans la mise en place de la Métropôle Aix-Marseille et que l’argent des aixois aillent servir la préfecture au détriment de notre ville… mais que va-t-il advenir de la ville si elle est sur endettée ? Car au vu de tout ce qui a été réalisé, c’est ce dont j’ai peur.
   Story map’s : Aix ma ville apporte s’il en est besoin de tout ce qui a été fait sur Aix depuis le début du XXI ème siècle
2. Keolis a remporté le marché pour une durée de 9 ans à compter de novembre 2019, mais pas simplement le réseau des bus mais également la gestion des Parkings Relais (P+R) …
   Selon la Provence, ils ne referont pas les mêmes erreurs … Mais comment en être sûr ? Car en 2012, les municipales approchant, la mairesse a mis la main dans le portefeuille de la commune (ou de la communauté des pays d’Aix) pour un peu moins de dix millions d’euros pour calmer la grogne des salariés et des usagers. Certaines mauvaises langues diront que c’était en vue de gagner les élections 🙂
   Et comme ça ne suffisait pas, elle a rajouté presque deux dizaines de plus pour arriver à aujourd’hui… Keolis n’a pas tenu ses engagements ou Aix n’a pas bien lu (ou pas du tout) l’appel d’offres de Keolis…
   Toujours est-il que vu l’ampleur des dégâts le contrat aurait dû être dénoncé et renégocié ou encore mieux entraîner une annulation pour refaire un appel d’offres, mais non on a tapé dans le bas de laine tout simplement.
   Je ne sais si ça rentre en compte dans la condamnation dont elle a fait objet (confirmé en appel à Montpellier) pour détournement de fonds publics et prise illégale d’intérêts ,mais il faut quand même reconnaître que ça n’inspire pas la sérénité
   Revenons à Keolis. Malgré l’affirmation de cette entreprise de ne pas « commettre les mêmes erreurs » (à savoir supprimer pleins de lignes et désorganiser les autres en mettant pléthore de correspondances), ils vont avoir la main mise sur les P+R. Les avantages de ces P+R créés pour limiter l’accès des véhicules en centre ville ne sont pas négligeables (voir mon petit récap perso dessous). Rien aujourd’hui, à ma connaissance, ne nous garantit que Keolis ne changera pas tout ça

Les P+R sont aujourd’hui à :

• >2 € / jour (il y a également des tarifs abonnés mensuels et annuels) pour les usagers lambda
• >1€ / jour pour les étudiants (et des également des tarifs abonnés)
• libre accès aux Bus d’Aix et du Pays d’Aix durant toute la journée.
• gratuit pour les membres d’assos de covoiturage

Voilà, ma réflexion toute fraîche sur le sujet. En soi, je trouve depuis le début que c’est un beau projet, mais au fur et à mesure que ça avance, je m’interroge sur les suites à venir.
Ceux qui ont vu le BHNS s’installer chez eux pourraient témoigner ?
Merci de m’avoir lu jusqu’au bout 😛

Quelques liens sur le sujet ^^

• France Bleue
• agglo-pays d’aix
• dailymotion – La Provence Vidéo
• made in marseille
• Métropole Aix-Marseille : Livret reporting BHNS
• Aix en Bus (qui devient Métropole mobilité) : l’aixpress